PRESSEMITTEILUNG

Royal Koopmans ist Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit

Mit dem ersten Nedertarwe-Schiff, das mit dem Biokraftstoff HVO100 betrieben wird und eine beeindruckende CO2-Reduktion von 85% aufweist.

22. Februar 2024 – Leeuwarden, die Niederlande

Royal Koopmans, Spezialist für innovative Inhaltsstoffe aus Getreide, hat mit dem Stapellauf des ersten Nedertarwe-Schiffs, das mit dem nachhaltigen Biokraftstoff HVO100 fährt, einen historischen Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft getan. Dieser Meilenstein markiert nicht nur einen revolutionären Wandel in der Schifffahrt, sondern auch in der Lebensmittelproduktion, wo Nachhaltigkeit immer wichtiger wird.

Partnerschaft für Nachhaltigkeit
Diese bahnbrechende Entscheidung wurde durch die enge Zusammenarbeit mit fortschrittlichen Partnern in der Getreidekette ermöglicht, darunter der Kraftstofflieferant REINPLUS FIWADO Bunker, der zu VARO Energy gehört, die Binnenschifffahrtsgenossenschaft NPRC, der Getreidesammler CZAV und das NPRC-Mitglied VOF Sympathy Shipping. Durch gemeinsame Investitionen in eine nachhaltigere Zukunft verbindet Royal Koopmans seine Partner in der Handelskette auf der Grundlage einer gemeinsamen Vision und intrinsischen Motivation, zu einer gesunden und nachhaltigen Welt beizutragen.

Dirk Lodewijk, CEO von Royal Koopmans, betonte die Bedeutung dieser Kooperationen und Initiativen. “Royal Koopmans übernimmt die Führung, indem es seine Partner in der Kette auf der Grundlage einer gemeinsamen Vision und intrinsischen Motivation miteinander verbindet. Das gilt auch für die Schiffer. Damit bedienen wir eine immer größer werdende Gruppe von Verbrauchern, die sich für Marken und Produkte entscheiden, in denen eine transparente und nachhaltige Lebensmittelkette sichtbar und erlebbar wird.”

Beeindruckende CO2-Reduktion
Die Wahl von HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) als Biokraftstoff bietet eine beeindruckende CO2-Reduktion von mehr als 85% im Vergleich zu herkömmlichem Diesel, was einen großen Einfluss auf die Verringerung des CO2-Fußabdrucks hat. Dieser erneuerbare Biokraftstoff wird aus pflanzlichen Restölen und -Fetten oder gebrauchtem Frittierfett hergestellt und trägt zu einer saubereren und nachhaltigeren Logistikbranche bei, auch in der Binnenschifffahrt.

Schritt zum emissionsfreien Segeln
Robert van Vliet, Commercial Development Manager bei NRPC, unterstreicht die Bedeutung dieses innovativen Schrittes: “NPRC arbeitet mit Kettenpartnern und angeschlossenen Binnenschifffahrtsunternehmen zusammen, um nachhaltige Lösungen für einen emissionsfreien Transport auf dem Wasser zu finden. Dabei handelt es sich um langfristig angelegte Lösungen. Der größte Erfolg, der bereits kurzfristig erzielt werden kann, ist das Fahren mit Biokraftstoffen wie HVO.”

Ben van Kol, Director of Bunkering bei VARO Energy: “Diese Initiative zeigt, wie Royal Koopmans den Weg vorgibt und die Parteien entlang der Kette zusammenbringt. Auf diese Weise ebnen wir gemeinsam den Weg zu einer grüneren und saubereren Binnenschifffahrt. Das passt perfekt zu unserem Ehrgeiz und unseren Zielen als VARO Energy, der Partner der Energiewende zu sein, indem wir Energielösungen mit geringen oder gar keinen CO2-Emissionen anbieten.”

Durch die Fahrt mit HVO100 spart der gesamte Nedertarwe-Schiffstransport 44.363,2 kg CO2 ein, was der CO2-Menge von fast 65 Flugreisen von Amsterdam nach Rom entspricht. Diese Initiative trägt zu dem Ziel bei, die CO2-Emissionen in der Binnenschifffahrt bis 2023 um 35-50% zu senken und bis 2050 emissionsfrei und klimaneutral zu sein, wie im Green Deal Seeschifffahrt, Binnenschifffahrt und Häfen dargelegt.

Nachhaltige Nedertarwe: ein kraftvoller Beitrag
Nedertarwe, Getreide aus niederländischen Boden, das von fortschrittlichen Landwirten nachhaltig angebaut wird, steht im Mittelpunkt dieser Initiative. Durch die Kombination von handwerklichem Können und Leidenschaft mit hochwertigen Lebensmittelzutaten trägt Royal Koopmans dazu bei, die Artenvielfalt und die Gesundheit der Böden zu verbessern sowie die Umweltbelastung und der CO2-Ausstoß zu verringern.