EMPLOYEE STORY

Dans le grand bain

Robert van Vliet a rejoint la NPRC début février 2022 en qualité de Commercial Development Manager. Âgé de 27 ans et originaire du Westland, Robert aime faire du sport pendant son temps libre. La logistique est le fil conducteur de sa vie : il travaille dans ce domaine depuis qu’il est jeune. Mais sa vraie passion reste les terminaux, les navires et les cargaisons. Le port de Rotterdam l’a ainsi emporté sur la culture sous serre du Westland.

Il était donc logique que Robert opte pour la logistique et l’économie à la Hogeschool Rotterdam. Après un premier diplôme en Gestion portuaire et maritime, il a terminé des études d’administration du pilotage. Au port de Rotterdam, il s’est immédiatement senti comme un poisson dans l’eau : « Après avoir obtenu mon diplôme, j’ai commencé à travailler chez Broekman Logistics, avec qui j’étais entré en contact à l’occasion des Wereldhavendagen. J’y ai structuré et optimisé les processus liés aux partenariats internationaux. Une tâche difficile, car il y a toujours des intérêts divergents en jeu, mais le port dispose aujourd’hui d’un département central qui fournit des informations à l’ensemble de l’organisation. »

Robert s’est ensuite tourné vers l’aspect opérationnel des commissions de transport, où il a accumulé une grande expérience des conteneurs, du fret maritime et du fret aérien. Robert van Vliet : « La logistique porte-à-porte implique également le transport vers l’hinterland. Et dans ce domaine, les expéditeurs font naturellement appel au transport fluvial. C’est un excellent mode de transport auquel j’ai toujours accordé une attention particulière. Ce qui est formidable, c’est que je peux à présent réellement apprendre tous les tenants et aboutissants du transport fluvial à la NPRC. »

Polyvalence
Ces dernières semaines, Robert s’est plongé dans le grand bain, au sens propre comme au figuré : « Ce qui est bien, c’est qu’on se voit confier immédiatement des responsabilités et que l’on peut définir son agenda. J’ai déjà navigué avec un membre de la NPRC sur l’Escaut occidental. Cette découverte du processus primaire a été une expérience vraiment agréable. Je me suis également rendu chez plusieurs clients et j’ai visité les bureaux de la NPRC à l’étranger. Le monde du transport fluvial est très divers. J’ai hâte de travailler avec les clients et les membres de la NPRC sur la chaîne logistique du futur. »

Le report modal en pratique
« La transition énergétique qui bat son plein est porteuse d’opportunités pour le transport fluvial. Par exemple, le gouvernement a clairement indiqué qu’il fallait augmenter considérablement nombre de parcs éoliens en mer. Tous les composants de ces parcs devront être acheminés vers des ports maritimes et nous nous réjouissons de jouer un rôle dans ce processus. Je constate également que le report modal est toujours une priorité pour les entreprises. Tout le monde s’accorde à dire qu’il faut réformer le transport, le rendre plus durable. Grâce à la feuille de route pratique sur le report modal, nous contribuerons à renforcer le transport fluvial. Les ports maritimes ont eux aussi une mission à accomplir dans la promotion de la NPRC », conclut Robert avec enthousiasme.