SAUBERERE
BINNENSCHIFFE

Emissionen mit neuer Technik reduzieren

Schonere binnenvaartschepen

HVO &
BIOFUELS

Eine CO2-Reduktion kann auch durch die Verwendung von Biofuels erreicht werden. So kann beispielsweise hydriertes Pflanzenöl (Hydrotreated Vegetable Oil – HVO) den CO2-Ausstoß im Vergleich zu fossilem Diesel um bis zu 89% reduzieren. Mit Hilfe des bei uns entwickelten Rechenmodells kann die NPRC die finanziellen Auswirkungen auf Ihre spezifische Lieferkette innerhalb eines Tages ausrechnen. Dabei wird der schwankende Marktpreis für CO2-Emissionen berücksichtigt. Die NPRC folgt dazu den Entwicklungen beim Einsatz anderer Biofuels wie beispielsweise Methanol.

Schonere binnenvaartschepen

STICKSTOFF REDUZIEREN
MIT STAGE V UND NACHBEHANDLUNGEN

Ein immer größerer Teil unserer Flotte ist mit einem sogenannten Stage V-Motor ausgestattet, einer europäischen Norm für Schiffsmotoren. Diese Motoren verbrauchen weniger Treibstoff und sind mit Rußfilter und Katalysator ausgestattet. Ein anderer Teil unserer Flotte besitzt eine Nachbehandlungsinstallation, mit der so viel NOx und Feinstaub wie möglich abgefangen werden.

Die NPRC stimuliert die nachhaltigere Ausrüstung der Binnenschiffe mit einem Gutscheinsystem für ihre Mitglieder. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu saubereren Binnenschiffen.

Unsere geschätzten Partner

„Tata Steel beteiligt sich an Studien, die ermitteln, wie Schiffe mit Wasserstoff, Ammoniak oder Strom betrieben werden können, doch diese Studien erfordern Zeit. Mit HVO können Sie schon jetzt eine ordentliche Reduktion lediglich durch eine Änderung beim Input erreichen.“

Daan Sabbé – Tata Steel

Möchten Sie mehr über die
neuesten Techniken erfahren?

Möchten Sie Ihre Lieferkette nachhaltiger gestalten? Die NPRC berät Sie gerne zu Ihren Möglichkeiten.

Bert van Strien

Manager Barging & Logistics

+31 (0)10 313 9934

bert.van.strien@nprc.nl

Schicke eine E-Mail