SAUBERERE
Emissionen mit neuer Technik reduzieren
DIE KETTE GEMEINSAM
NACHHALTIGER GESTALTEN
Als Kooperative können wir Sie wie kaum ein anderer bei Ihrem Wunsch zur Emissionsreduktion in der Lieferkette unterstützen und gemeinsam innovative technische Lösungen für die Schiffe unserer Mitglieder zu finden. Ob es sich nun um die neuesten Dieselmotoren handelt, die den aktuellen Vorschriften genügen, oder um wasserstoffbetriebene Schiffe: Bei NPRC gestalten wir die nachhaltige Lieferkette gemeinsam.
EMISSIONSFREIE
BINNENSCHIFFAHRT 2050
Am 11. Juni 2019 wurde der Green Deal Schifffahrt, Binnenschifffahrt und Häfen unterzeichnet. Ziel dieser Vereinbarung ist das Erreichen einer emissionsfreien und klimaneutralen Binnenschifffahrt bis 2050.
NPRC arbeitet gemeinsam mit Partnern und angeschlossenen Binnenschifffahrtsunternehmern an nachhaltigen Lösungen für emissionsfreien Transport auf dem Wasser. Dazu können zum Beispiel mit Akku oder Wasserstoff elektrisch betriebene Schiffe beitragen. Ein gutes Beispiel ist das WEVA-Projekt, bei den die NPRC gemeinsam mit dem Binnenschiffer Harm Lenten ein mit Wasserstoff betriebenes elektrisches Schiff für den Transport von Salz in Auftrag von Nobian in Betrieb genommen hat. Bei der Zusammenarbeit von Auftraggeber, Binnenschifffahrtsunternehmer und Kooperative entstehen zukunftssichere nachhaltige Lieferketten ohne Emissionen.
HVO &
BIOFUELS
Eine CO2-Reduktion kann auch durch die Verwendung von Biofuels erreicht werden. So kann beispielsweise hydriertes Pflanzenöl (Hydrotreated Vegetable Oil – HVO) den CO2-Ausstoß im Vergleich zu fossilem Diesel um bis zu 89% reduzieren. Mit Hilfe des bei uns entwickelten Rechenmodells kann die NPRC die finanziellen Auswirkungen auf Ihre spezifische Lieferkette innerhalb eines Tages ausrechnen. Dabei wird der schwankende Marktpreis für CO2-Emissionen berücksichtigt. Die NPRC folgt dazu den Entwicklungen beim Einsatz anderer Biofuels wie beispielsweise Methanol.
STICKSTOFF REDUZIEREN
MIT STAGE V UND NACHBEHANDLUNGEN
Ein immer größerer Teil unserer Flotte ist mit einem sogenannten Stage V-Motor ausgestattet, einer europäischen Norm für Schiffsmotoren. Diese Motoren verbrauchen weniger Treibstoff und sind mit Rußfilter und Katalysator ausgestattet. Ein anderer Teil unserer Flotte besitzt eine Nachbehandlungsinstallation, mit der so viel NOx und Feinstaub wie möglich abgefangen werden.
Die NPRC stimuliert die nachhaltigere Ausrüstung der Binnenschiffe mit einem Gutscheinsystem für ihre Mitglieder. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu saubereren Binnenschiffen.
Unsere geschätzten Partner


„Tata Steel beteiligt sich an Studien, die ermitteln, wie Schiffe mit Wasserstoff, Ammoniak oder Strom betrieben werden können, doch diese Studien erfordern Zeit. Mit HVO können Sie schon jetzt eine ordentliche Reduktion lediglich durch eine Änderung beim Input erreichen.“
Daan Sabbé – Tata Steel
Möchten Sie mehr über die
neuesten Techniken erfahren?
Möchten Sie Ihre Lieferkette nachhaltiger gestalten? Die NPRC berät Sie gerne zu Ihren Möglichkeiten.