DES NAVIRES
Réduire les émissions grâce à de nouvelles techniques
DURABILISER LA
CHAÎNE ENSEMBLE
En tant que coopérative, nous sommes parfaitement placés pour traduire vos ambitions de réduction des émissions dans la chaîne logistique en solutions techniques innovantes à bord des navires de nos membres. Qu’il s’agisse des derniers moteurs diesel répondant aux exigences les plus récentes ou de navires à l’hydrogène, à la NPRC, nous créons ensemble une chaîne logistique durable.
UN TRANSPORT FLUVIAL
SANS ÉMISSIONS EN 2050
Le Green Deal du transport maritime, du transport fluvial et des ports a été signé 11 juin 2019. Il a pour but de créer un transport fluvial sans émissions et climatiquement neutre d’ici 2050.
La NPRC travaille avec des partenaires de la chaîne et ses entrepreneurs de transport fluvial affiliés à des solutions durables pour un transport fluvial à zéro émission. Pensez à des navires alimentés par batteries ou à l’hydrogène. Un bon exemple de cette collaboration est le projet WEVA, dans le cadre duquel la NPRC, en collaboration avec l’entrepreneur de transport fluvial Harm Lenten, a mis en service un navire électrique à hydrogène pour transporter du sel pour le compte de Nobian. Cette collaboration entre le client, l’entrepreneur de transport fluvial et la coopérative a donné naissance à des chaînes logistiques durables et future-proof, sans émissions.
HVO &
BIOFUELS
L’utilisation de biocarburants permet également de réduire les émissions de CO2. Par exemple, l’huile végétale hydrotraitée (HVO) peut réduire les émissions de CO2 de 89% par rapport au diesel fossile. À l’aide de son modèle de calcul développé en interne, la NPRC calcule son impact financier pour votre chaîne logistique spécifique en une journée, en tenant compte des fluctuations de l’indice du marché des droits d’émission de CO2. La NPRC suit également de près l’évolution de l’utilisation d’autres biocarburants comme le méthanol.
RÉDUCTION DES ÉMISSIONS D’AZOTE GRÂCE AUX MOTEURS STAGE V ET À DES DISPOSITIFS DE POST-TRAITEMENT
Une part croissante de notre flotte est équipée d’un moteur dit Stage V, une norme européenne pour les moteurs de navires. Ces moteurs qui consomment moins de carburant sont également équipés d’un filtre à particules et d’un catalyseur. Une autre partie de notre flotte est équipée d’une installation de post-traitement afin de capturer autant de NOx et de particules que possible.
La NPRC encourage ses membres à rendre leurs navires de transport fluvial plus durables grâce à un système de bons, un grand pas vers des navires plus propres.
Nos précieux partenaires
« Tata Steel participe à des recherches sur les possibilités de faire fonctionner les navires à l’hydrogène, à l’ammoniac ou à l’électricité, mais elles prennent du temps. Avec le HVO, il est déjà possible d’obtenir une forte réduction des émissions en changeant simplement la source d’énergie. »
Daan Sabbé – Tata Steel
Vous voulez en savoir plus sur les dernières technologies disponibles?
Vous souhaitez rendre votre chaîne logistique plus durable ? La NPRC se fera un plaisir de discuter des possibilités qui s’offrent à vous.
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